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GPZ（2009）17.5MN盆式支座

京福高速湖北省黃梅境內(nèi)簡支

凱賓斯基大酒店梅林大橋SF1

隧道地面拋丸、噴防水涂層施

橋面防水層施工現(xiàn)場

橋梁主體結(jié)構(gòu)破損部位碳纖維

橡膠支座更換設(shè)備

S230省道無錫段全線大中型橋

揚(yáng)州---溧陽高速公路前馬特

L型鋼板焊接支撐體系更換現(xiàn)

浙江紹興市袍江開發(fā)區(qū)某橋橡

S230省道沙塘港大橋更換伸縮

S342線燒香港橋左幅第二道處

S342省道三岔河橋伸縮縫新技

橋檢車更換連續(xù)箱梁支座

S230線吾溪橋右幅第二道處伸

興楊公路D80型伸縮縫安裝現(xiàn)

鹽城阜寧連續(xù)箱梁橡膠支座更

寧杭高速公路溧陽東互通連接

洛戴路上跨立交橋全橋預(yù)制箱

無錫太湖大道橫塘河大橋160

東氿大橋160、240型梳型板伸

S342省道錫溧漕運(yùn)河大橋橡膠

中鐵大橋局二公司新莊大橋2

范蠡大道10號橋加設(shè)調(diào)平、配

104國道江蘇省宜興段歸徑河

龍里公路四號橋0號臺結(jié)構(gòu)整

龍里公路四號橋1號蓋梁處整

武進(jìn)港大橋更換全橋破損橡膠

常州市錫溧漕河大橋更換全橋

龍里公路4號橋2號蓋梁處整體

常溧高速跨曙猿路立交橋多跨

橋梁整體頂升、調(diào)坡工程

湘西土家族苗族自治州龍里公

GPZ（2009）17.5MN盆式支座

衡水百固路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司成立于2012年，是專業(yè)從事鐵路、公路橋梁同步頂升、糾偏、平移；盆式支座、橡膠支座更換、保養(yǎng)及維修；橋梁結(jié)構(gòu)病害修復(fù)、加固；伸縮縫安裝、更換及快速修補(bǔ)；橋面拋丸與防水...

京福高速湖北省黃梅境內(nèi)簡支

凱賓斯基大酒店梅林大橋SF1

隧道地面拋丸、噴防水涂層施

衡水百固路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司主要從事橋梁、隧道、公路、鐵路的配件及路橋養(yǎng)護(hù)工程、橋面防水，橋面拋丸，橋梁支座更換，橡膠支座更換，橋梁伸縮縫修復(fù)與更換，路橋養(yǎng)護(hù)工程，路橋養(yǎng)護(hù)公司，路橋養(yǎng)護(hù)工程...

橋面防水層施工現(xiàn)場

橋梁主體結(jié)構(gòu)破損部位碳纖維

板梁底板、橋梁擋塊破損部位采用碳纖維布、環(huán)氧樹脂加固方式進(jìn)行加固維修...

橡膠支座更換設(shè)備

S230省道無錫段全線大中型橋

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揚(yáng)州---溧陽高速公路前馬特

揚(yáng)溧高速公路前馬大橋更換伸縮縫密封橡膠條...

L型鋼板焊接支撐體系更換現(xiàn)

由于該橋橋齡較長，在當(dāng)時規(guī)劃之時未設(shè)置支座墊石，該項目采用自制L型鋼板焊接支撐體系加設(shè)同步頂升系統(tǒng)對現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行同步頂升，更換全橋老化橡膠支座。...

浙江紹興市袍江開發(fā)區(qū)某橋橡

浙江省紹興袍江開發(fā)區(qū)某橋更換老化變形橡膠支座...

S230省道沙塘港大橋更換伸縮

S342線燒香港橋左幅第二道處

橋梁伸縮縫混凝土結(jié)構(gòu)由于安裝過程中振搗不實導(dǎo)致后期通車以后出現(xiàn)局部龜裂、混凝土嚴(yán)重破損，給車輛行駛帶來很大安全隱患，但是由于國省干線車流量巨大，而傳統(tǒng)維修模式受養(yǎng)護(hù)周期限制需要對半幅路面采取...

S342省道三岔河橋伸縮縫新技

橋檢車更換連續(xù)箱梁支座

浙江金華蘭溪瞿江特大橋橋梁檢測車更換T型連續(xù)箱梁部位破損支座...

S230線吾溪橋右幅第二道處伸

興楊公路D80型伸縮縫安裝現(xiàn)

興楊公路D80型伸縮縫安裝現(xiàn)場...

鹽城阜寧連續(xù)箱梁橡膠支座更

S231省道中心河大橋連續(xù)箱梁更換老化破損橡膠支座...

寧杭高速公路溧陽東互通連接

寧杭高速公路溧陽東互通連接線蕪太運(yùn)河特大橋240模數(shù)式伸縮縫安裝現(xiàn)場...

洛戴路上跨立交橋全橋預(yù)制箱

洛戴路上跨大橋全長391米，全部為30米預(yù)制跨梁，在橋面鋪裝層完成，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換時發(fā)現(xiàn)全橋橡膠支座老化嚴(yán)重，經(jīng)過多方專家進(jìn)行方案論證后決定對全橋預(yù)制跨梁部位采用液壓同步頂升技術(shù)對橋梁整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行同...

無錫太湖大道橫塘河大橋160

太湖大道橫塘河大橋160模數(shù)式伸縮縫安裝現(xiàn)場...

東氿大橋160、240型梳型板伸

東氿景觀大道，東氿大橋SF160、SF240型梳型板伸縮縫更換工程...

S342省道錫溧漕運(yùn)河大橋橡膠

錫溧漕運(yùn)河大橋始建于1996年,由于通車時間長與車流量巨大導(dǎo)致該橋橡膠支座已全部損壞,該工程采用液壓同步頂升技術(shù)對整幅橋面進(jìn)行整體頂升,對全橋橡膠支座予以更換同時加設(shè)不銹鋼、涂抹硅脂...

中鐵大橋局二公司新莊大橋2

中國中鐵大橋局新莊大橋240型單元式多項變位伸縮縫施工現(xiàn)場...

范蠡大道10號橋加設(shè)調(diào)平、配

范蠡大道十號橋單幅橋?qū)?7米,單體重量1200噸,采用液壓多點(diǎn)同步頂升技術(shù)對全橋進(jìn)行同步頂升，對全橋增設(shè)支座配套鋼板、楔形調(diào)平鋼板、不銹鋼板...

104國道江蘇省宜興段歸徑河

G104國道歸徑河大橋由于板梁底部異物突出支座壓偏、滑板支座部位沒有放置不銹鋼板、未涂抹硅脂而使支座摩擦系數(shù)過大,導(dǎo)致支座出現(xiàn)嚴(yán)重剪切變形破裂。該橋為多孔單跨20米簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，采用多點(diǎn)同步頂...

龍里公路四號橋0號臺結(jié)構(gòu)整

說明：4號橋0號橋臺處T型簡支梁整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)約4cm幅度縱向劃移現(xiàn)象，導(dǎo)致橋臺與板梁間縫隙過小，不能滿足正常橋梁結(jié)構(gòu)伸縮要求，盆式支座也出現(xiàn)壓偏跡象，該位置采用同步平行頂升復(fù)位技術(shù)對整體結(jié)構(gòu)實行5c...

龍里公路四號橋1號蓋梁處整

說明：4號橋1號蓋梁處T型簡支梁整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)約10cm幅度縱向劃移現(xiàn)象，導(dǎo)致兩側(cè)T型梁端頭部位嚴(yán)重擠壓，混凝土結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，盆式支座出現(xiàn)嚴(yán)重壓偏跡象，該位置采用同步平行頂升復(fù)位技術(shù)對整體結(jié)構(gòu)實行復(fù)位...

武進(jìn)港大橋更換全橋破損橡膠

武進(jìn)港大橋全長448.24米，中間3孔(38+65+38)為掛籃施工，其他為30米預(yù)制跨梁，在項目部自檢過程中發(fā)現(xiàn)全橋橡膠支座老化嚴(yán)重，經(jīng)過多方專家論證后決定對全橋預(yù)制跨梁部位采用液壓同步頂升技術(shù)對橋梁整體結(jié)構(gòu)...

常州市錫溧漕河大橋更換全橋

錫溧漕河大橋全長777.20米，中間3孔(55+90+55)為掛籃施工，其他為30米預(yù)制跨梁，在交工驗收前自檢過程中發(fā)現(xiàn)全橋橡膠支座老化嚴(yán)重，經(jīng)過多方專家進(jìn)行方案論證后決定對全橋預(yù)制跨梁部位采用液壓同步頂升技術(shù)...

龍里公路4號橋2號蓋梁處整體

4號橋2號蓋梁處T型簡支梁整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)約10cm幅度縱向劃移現(xiàn)象，加之設(shè)計圖紙中均為多向滑動支座，導(dǎo)致T型梁與另一側(cè)T梁橋面板嚴(yán)重擠壓，同時盆式支座出現(xiàn)嚴(yán)重壓偏跡象，該位置現(xiàn)狀采用同步平行頂升復(fù)位技術(shù)...

常溧高速跨曙猿路立交橋多跨

常溧高速跨曙猿路立交橋多跨連續(xù)等截面現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)獨(dú)立墩、雙墩部位盆式支座及墊石嚴(yán)重破損，采用拼裝式鋼抱箍頂升平臺與液壓同步頂升技術(shù)對整體結(jié)構(gòu)同步頂升后重新澆注墊石、更換破損盆式支座。...

橋梁整體頂升、調(diào)坡工程

宜興市范蠡大道秦家壇大橋為雙幅5*20米空心板連續(xù)橋面結(jié)構(gòu)橋梁，單幅橋面凈寬28米，因道路高程需要重新規(guī)劃設(shè)計，業(yè)主單位要求將原設(shè)計橋梁縱坡進(jìn)行調(diào)整，對0號臺及1號、2號、3號、4號墩處原有支座墊石進(jìn)行...

湘西土家族苗族自治州龍里公

龍里公路5號橋為5*30米T型簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面凈寬10.5米，設(shè)計橋梁縱坡為2.95％，1、2號立柱蓋梁頂端距離山谷底部高度約為55米。...

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